目前，公共但愿通过取国轩高科、地平线机械人和小鹏汽车等中企的投资和合做。

　　奥博穆周二正在上海同济大学出席了公共进入中国市场 40 周年的留念勾当。他正在取学生的交换中指出，公司将“正在中国，为中国”的计谋沉点，通过？。

　　虽然面对诸多挑和，公共打算到 2030 年正在华实现 30 亿欧元（IT之家备注：当前约 230。25 亿元人平易近币）的停业利润，并巩固其做为中国第一合伙汽车品牌的地位。告白声明：文内含有的对外跳转链接（包罗不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传送更多消息，节流甄选时间，成果仅供参考，IT之家所有文章均包含本声明。

　　上个月，公共方才取上汽集团续签了合做和谈，奥博穆称这标记着一个新的起头。将来，公共将加速产物更新程序，推出中国消费者青睐的插混和增程等车型，这些车采用电池和保守策动机的双动力系统。

　　奥博穆婉言，正在像中国如许对价钱极为的市场，削减成本是必然。